马萨：YES!是我最快！

    北京时间6月6日晚，F1加拿大大奖赛第一次自由练习在蒙特利尔的吉尔-维伦纽夫赛道结束。因为赛道积水，车手们仅在最后10分钟得以使用干胎。法拉利车手马萨凭借最后一圈做出的最快圈速1分17秒553取得首次练习头名。

　　当地时间早晨下过雨，首次练习开始前赛道全湿。赛道开放后，除法拉利车手和本田巴顿之外的17位车手进行了检测圈，他们全部使用了雨胎。规则规定周五的两次练习每位车手只能使用一套雨胎和一套中性胎，因此可以预见车手们会在首次练习中尽可能节省那套中性胎。

　　5分钟后，丰田车手特鲁利率先开始了计时圈，但是他在驶到8号弯道时甩尾失控。特鲁利的状况证明了赛道的凶险，所有车手回到PIT等待赛道变干。法拉利车库，马萨和机械师有说有笑。迈凯轮车库，科瓦莱宁和机械师沟通着什么。雷诺车库，小皮奎特坐进赛车，机械师正在埋头准备。

　　17分钟，印度力量两位车手同时驶上了赛道。苏蒂尔做出的第一个圈速是1分33秒637，他在第二圈通过8号弯时险些失控。费斯切拉首圈跑出1分31秒981，很快又将圈速提高到1分29秒166。这时候又有零星的雨点降落在赛道上。赛会官方发布的天气预报显示降雨概率为60%。

　　25分钟后，威廉姆斯车手中岛一贵成为完成计时圈的第三人，圈速为1分31秒832。特鲁利也完成了计时圈，成绩是1分30秒329。小皮奎特更逊，首圈成绩1分34秒347。30分钟后最快圈速终于被改写，中岛一贵和特鲁利先后跑入1分29秒以内。此时赛道上逐渐出现了一条干线，其他车手们也陆续出动了。

　　34分钟后，罗斯博格将圈速提高到1分26秒776，和中岛一贵一起两辆威廉姆斯赛车占据了前两名。虽然空气湿度高达89%，但赛道仍在缓慢变干。44分钟后唯一留在赛道上的两位车手海德菲尔德和格洛克同时超过威廉姆斯赛车，占据了前两位。海德菲尔德的最快圈速为1分26秒441。格洛克的圈速仍在提升，特鲁利也加入战斗并跑出1分25秒884，两位丰田车手一度占据前二。

　　46分钟，法拉利车手莱科宁和马萨先后驶上赛道。马萨率先做出计时圈成绩为1分26秒312，他在第二圈将时间提高到1分26秒007之后进站调整，而莱科宁只是出来适应了一下赛道就返回车库。一个小时时间里，赛道上鲜有赛车出没，很多时间整条赛道只有一辆赛车甚至没有赛车。大家都在等待赛道继续变干以便换干胎试跑。

　　60分钟之后，两位红牛二队车手使用中性胎出现在赛道上。维泰尔做出1分25秒711的最快圈速。这时，格洛克终于率先换上了干胎，他的圈速立刻提高到1分21秒555。不久，车手们陆续换上干胎出来测试了。

　　莱科宁和阿隆索在倒计时15分钟时同时出场，两位车手都非常小心，逐渐适应赛道加快速度。莱科宁在自己的第二圈做出1分20秒904升到头位，冰人连续跑5个计时圈，圈速提高到1分18秒292。最后10分钟，20位车手全部换上干胎一起涌上赛道。莱科宁抓紧时间进站稍作调整又继续上路，但是最后一圈成绩没有提高。

　　马萨在最后两圈连续做出两个最快圈速，他以1分17秒553取得首次练习头名。宝马车手库比卡、迈凯轮车手科瓦莱宁分别排在第二、第三位。三支强队的六位车手包揽了前六名。F1加拿大站第二次练习将在北京时间6月7日2:00开始。

　　F1加拿大站首次自由练习成绩：