天气预报显示本周的摩纳哥大奖赛将有90%的机会成为一场雨战。没有了牵引力控制的F1赛车将给车手带来多大的困难？巴顿认为如果没有湿地练习的话比赛将很危险，而汉密尔顿则无惧天气变化，他相信雨战将会更刺激。

　　“我认为如果下雨的话，赛道状况将很难应付，因为现在没有了过去帮助控制后轮打滑的牵引力控制系统。”汉密尔顿说到，接着他又话锋一转：“但这也是比赛的一部分。”

　　“过去这里也曾经下过雨，而摩纳哥无论干地还是湿地都是最好的赛道。在湿地上肯定更危险，但是对于我来说那会更刺激。”汉密尔顿继续说到。

　　汉密尔顿的同胞大哥巴顿则对雨战摩纳哥显得更为谨慎。巴顿认为F1车手有能力在湿地上控制好赛车，但是摩纳哥街道上的交通标记可能带来麻烦。

　　“在困难条件下驾驶总会更刺激，那会让我很享受的，因为你可以用不同的方式去驾驶。但要是在这里的湿地上，那就有点疯狂了。我也从来没有在这里的湿地上驾驶过没有牵引力控制的赛车。”巴顿说。“我相信我们会习惯的，因为我们都是优秀的车手。”

　　“爬山驶往卡西诺弯的路上有白线，如果你压到的话，很有可能失控撞墙。八十年代时，尼格(曼塞尔)就遇到过。”巴顿警告说到。“我希望我们能在赛前得到一些练习，我们不希望未经任何练习就在雨战中驾驶这些赛车挑战卡西诺弯。”

　　摩纳哥站最大的不同是赛道几乎没有缓冲区，一旦赛车偏离了正常的线路就很可能直接撞到护栏。而赛车在湿地中的走线与干地下有所不同，所以车手需要有一个适应的过程。“如果下雨将会很疯狂，希望我们能在周六得到一些练习。”巴顿最后再次提醒到。