迈凯轮在土耳其站通过三停拿到亚军后信心大振。车队CEO怀特马什表示，如果科瓦莱宁不是因为第一圈和莱科宁发生碰撞，他将拿下本站比赛的冠军。原因是芬兰人的油比巴西人多。

　　科瓦莱宁在历经西班牙的事故后，重返比赛异常强劲。昨天，他驾驶着一辆比汉密尔顿燃油更多的银箭拿到了头排发车位置，但运气没有眷顾芬兰人。周日的正赛科瓦莱宁在第一弯道和莱科宁发生接触导致轮胎刺破，丧失了取得佳绩的机会，最终以12名完赛。

　　赛后，迈凯轮F1 CEO怀特马什对芬兰人的表现给予了高度赞扬，并指出如果没有那次事故。他将击败马萨夺得冠军。“如果海基(科瓦莱宁)没有那次进站，他第一次进站的时间将比马萨晚，如果他能接近马萨——我认为他能，那么他将在首次进站后超到第一位。那么之后，比赛将以不同的结果结束！”怀特马什说道。

　　“(当然我知道)事后说这样的话很容易！但我认为海基(科瓦莱宁)在排位赛中搭载相当数量的燃油的情况下仍做了梦幻的工作——他能够在比赛中将其充分利用。我从未见他像这次这样失望过。”

　　“他真的感觉他能赢这场比赛。如果比赛成功，我认为他知道他拥有夺冠的可能，结果却离他而去，非常遗憾！我告诉海基，他失望是绝对正确的。但另一方面，如果他没有做出这么出色的工作、将他推向那样的位置(指拥有获胜机会的位置)，他就不会如此的失望。他将自己摆在了要赢比赛的位置上。今年和在未来的比赛中，他会赢得，他真的值得获得冠军。”怀特马什说道。

　　怀特马什同时对汉密尔顿今天的表现也是赞不绝口，声称这是汉密尔顿今年最棒的一场比赛。“这是今年最棒的一场。我的记性不好，我不想做任何比较。这是他今年最棒的比赛，只是获胜的机会不站在他一边，但他已经尽力了。他不管是进站还是出场圈都跑的非常棒，同时维修站的团队也做了超棒的工作。他整场比赛都在给法拉利施压。”怀特马什说道。迈凯轮表示，因为担心安全给汉密尔顿安排了三停策略，英国超级新秀最终以落后马萨不到4秒的差距获得亚军。