今天的加泰罗尼亚赛道依旧烈日当空，但仍不及西班牙车迷的热情来的猛烈。据当地媒体报道，昨天练习赛的观众人数，超过了除2005年和2004年外的任何一届，达到了45000人(昨天是的西班牙的工作日)。预计今天的观众人数将创新高。

　　本次练习的开始方式回到了昨天首次练习时的状况，PIT通道打开后，所有车手都是先做一个系统检测圈后回库调车。阿隆索的登场最受关注，西班牙人掠过弯道，对应看台的车迷纷纷起立鼓掌。两届世界冠军在昨天的两次练习中分别排在第六和第三位。

　　根据我们最新获得的消息，阿隆索的赛车在昨天的首次练习中后悬挂损坏，事后车队花了大量的精力拆车大修。为了不耽搁法国车队解决问题，国际汽联开绿灯将对他们赛车执行的例行检查期限放宽到今天上午10:00。

　　R28的改进给予了阿隆索强大的信心，西班牙人曾一度以1分22秒271的成绩排名第一，虽然很快成绩被超越，但是他在临近比赛结束又将成绩提高到1分21秒599。小皮奎特的车况不佳，巴西人今天数次冲出赛道。但因为缓冲区足够宽阔，因此赛车没有任何损伤。

　　法拉利本阶段练习内容有点让人“猜不透”，莱科宁和马萨的主要都是选用硬配方的轮胎测试，而且都是短距离跑。只有在临近比赛的最后5分钟，两人才换上了软配方的轮胎。但是成绩未见提高，最终以1分22秒176和1分22秒075的成绩排在第13和第9位。

　　迈凯轮车队的科瓦莱宁在昨天的首次练习中因变速箱油泵故障，只跑了10圈，后来又在二次练习中提前退出。本次练习芬兰人初段跑了一阵后，在PIT中待了相当长的时间，不知是否存在新的问题。汉密尔顿的情况也不理想，他在昨天反映自己的赛车没有找到正确的平衡，今天的情况仍不乐观，黑小伙在7号和9弯多次“偏离航线”。最终排在第11位。

　　比赛中段，红牛车手马克-韦伯抛锚在维修站入口处，初步判断是变速箱卡在某个档位中，因为根本无法推动。不久后，他的队友库特哈德也遇到了点小麻烦，苏格兰人在10号弯像昨天汉密尔顿和马萨那样，错过过弯路线而失控。但是他曾在相当长的时间内，以1分21秒580的成绩占据首位。

　　F1西班牙站的排位赛将于北京时间20:00进行，敬请关注！

　　F1西班牙站第三次练习成绩：