莱科宁驾车出舱

汉密尔顿“割草锄地”

    墨尔本当地时间3月15日11:00(北京时间8:00)，F1澳大利亚站的第三次练习继续在阿尔伯特公园赛道进行。最终由库比卡和海德菲尔德驾驶的两辆宝马-索伯F1.08包揽了成绩单的前两位，二人的成绩分别为1分25秒613和1分25秒950。排在第三位的是两届世界冠军费尔南多-阿隆索。夺冠热门法拉利和迈凯轮在此期间保持“低调”，没有做出抢眼的成绩。

　　本阶段的练习只有1小时，今天的气温要略微低一些，只有23摄氏度、赛道温度为30度。另外风速也比昨天小了。威廉姆斯车队的罗斯博格，昨天早上因为变速箱故障，只跑了3圈。今天他第一个登场测试，希望能弥补一下昨天未完成的工作。

　　当然，昨天威廉姆斯出现的问题还不只这些，中岛一贵早上遇到了和队友相同的机械故障。而且罗斯博格下午差速器又坏了，德国人结果驾驶“带伤”的赛车跑了20多圈。

　　回到今天的比赛，前10分钟，除了法拉利和本田没有动身外，其余的车队都上场做了一个例行的系统检测圈，但仅此而已。直到第14分钟，开始出第一个成绩，由波尔戴做出的1:29.366。

　　迈凯轮车队在昨天表现非常出色，不管是早上和下午都是如此，他们今天似乎没有什么压力。科瓦莱宁和汉密尔顿出去跑了一圈之后，一直在维修站待着观察对手的动向。

　　法拉利的情况有所不同，莱科宁在昨天的比赛结束后表示，早上的车况还可以，但是下午车没有调好，这在单圈速度上也反映了出来。而马萨的态度则是乐观的。今天两人测试的工作应当都是根据各自的情况在进行。现在什么都需要节约使用：变速箱、引擎……，莱科宁和马萨，前半小时只跑了7圈和10圈。

　　第23分钟，阿隆索做出一个较快的单圈1:27.167，一举升至成绩单首位。一圈过后，西班牙人将车开回了PIT。两届世界冠军昨天对赛车的印象是：长距离表现还可以，但单圈速度还有欠缺，并指出本阶段的练习主要就是解决这一问题，以求能在下午跑个好的排位名次。

　　第24分钟，赛道上出现了比较特殊的一幕，汉密尔顿在1号弯冲出赛道，莱科宁正好从旁边超了过去。随后雷诺的新兵——小皮奎特也出现了闪失。巴西人皮在3号弯刹车太迟冲进沙坑，异常艰难的返回赛道，布里亚托利气得直拍脑门。

　　第40分钟，莱科宁做出1分27秒163的单圈成绩，以0.004秒的微弱优势超越阿隆索。不过他接着出现了一个小失误，在1号弯冲出去又绕回路面。马萨则险些在3号弯重演昨天的失误。

　　最后10分钟，部分车手开始检验赛车的跑单圈的能力，以准备下午的排位赛。维泰尔、韦伯、费斯切拉、罗斯博格一个接一个跑入1分27秒。阿隆索在此期间做出1分26秒082的成绩一度排在首位，这印证了他表示将在本阶段重点测试赛车单圈速度的说法。不过很快便被两辆突然“发飙”的宝马超越，海德菲尔德和库比卡在最后关头跑出1分25秒950和1分25秒613的成绩。

　　夺冠热门法拉利和迈凯轮在此期间都很“低调”，双方都是各忙各的。马萨、汉密尔顿、莱科宁和科瓦莱宁在比赛结束时分别排在第11、12、14和第20位。