一直在想，盗窃法拉利机密到底是谁的主意？是迈凯轮老板丹尼斯向考夫兰下的命令？是考夫兰私下同史蒂芬秘密联系，以向老板示好？还是史蒂芬自己的背叛？

    单单从媒体的报道根本就无从看出头绪。“间谍案”是丑闻，并非荣耀，即使我们想知道，当事人也只想把这个秘密带进棺材。然而即使不知道这个问题的答案，这部以Ｆ１为背景的２００７年最佳剧情片，本身的发展就让人感到匪夷所思，颇具后现代主义的风格，而那只是整部电影留下的问号。

    整个事件的导火线，从表面看是史蒂芬的被捕，然则实际上是复印店的告密。原本并不重要的事情，就如同引发蝴蝶效应的蝴蝶，轻轻挥挥翅膀就引发了整个Ｆ１的惊涛骇浪。整个事情真相被一点点抽丝剥茧，慢慢展现出来，一环紧扣一环。

    除了“间谍案”本身匪夷所思的情节，另外无法让人忘记的就是雷诺双雄的内斗。这是穿插在其中无法忽略的情节，无论是史蒂芬、丹尼斯、或者阿隆索，最后都是在自己的利益面前放弃了应有的诚信和忠心，他们都无一例外地选择了背叛和说谎。丘吉尔说，只有永远的利益。这是人性的弱点，毕竟那些传说中的圣人只有少数。

    ２００７年最佳剧情，从迷雾走向清晰，由忠诚转向背叛。

    从忠诚到背叛 

    史蒂芬和考夫兰是交往２０年的好友。史蒂芬是法拉利的性能发展主管，考夫兰则是迈凯轮的首席设计师，这原本是属于他们二人之间不能说的秘密。

    起因

    秘密暗中形成

    ２００７年澳大利亚站，莱科宁夺得了２００７年的首个分站赛冠军，迈凯轮表现并不理想，于是，故事开始了。

    “你们成绩真不错，我们赛季第一场就完败！”考夫兰的语气有些沮丧。“那是因为我们在研发上花了很多心血，要知道，为此我可是连续７天没有见到我老婆，”斯蒂芬有些得意。

    “今天我又被老板批评了。他花了这么多钱，结果车还是不如你们。”考夫兰似乎已经不知道该怎么办了，他在喃喃自语。

    若干天后，考夫兰找到了斯蒂芬。他的脸色再也不像前几天那样苍白，但依然有些心事重重，“兄弟，你帮我个忙好吗？这次，我真的只有靠你了。”然后，考夫兰开始在斯蒂芬旁边耳语着什么。听完考夫兰的话，斯蒂芬脸色变了，“你疯了？这可能吗？”“你考虑一下。要知道，我上面的人已经同意了，这是他们叫我来找你的。你想好了再给我答复，回报可是颇丰哦。”考夫兰说。

    又过了若干天，经过反复考虑后，横下一条心的斯蒂芬终于拿起了电话打给了考夫兰：“喂，关于那件事情……”于是，几天过后，史蒂芬从车队里拿出了７８０页的文件，走出了马拉内诺，并交到了考夫兰的手中。

    收到这７８０页的文件，考夫兰当然如获至宝，他显然不可能在一时之间就将文件全部看完。于是，他将这些文件送到了伦敦的一家复印店。但是，店员从上面看到了法拉利的标志，并给法拉利拨打了电话。

    以上所有的细节仅仅是出于想象，因为我们无从知晓他们谈话内容的种种细节。但根据各方调查，考夫兰和斯蒂芬“私通”应该没有疑问。于是，法拉利的780页机密文件被迈凯轮获得。再后来，担心无法仅仅靠技术资料上的窃取无法超越法拉利的银箭，又约同史蒂芬暗中在油箱中放置白色粉末。

    作为性能发展主管的史蒂芬为什么要背叛法拉利？据史蒂芬说，是法拉利先背叛了他，但法拉利对此并没有承认。明年，史蒂芬将出版一本名为《红雾》的书，也许这本书中会有答案。

    进展

    曝光突如其来

    随后的发展没有任何的秘密，就如同媒体公开的那样。在２００７年６月的炎炎夏日中，正在海滩享受沙滩浴的史蒂芬被法拉利告上了法庭。

    ２００７年７月，国际汽联认为迈凯轮的确盗取了法拉利的机密，但却不做出任何处罚，因为没有足够的证据证实迈凯轮从中获益。判决一宣布，立刻引起了轩然大波。在一片质疑声中落幕，整个故事的高潮即将到来。

    高潮

    再也没有秘密

    新的证据出现了，那是迈凯轮车手之间的电子邮件，还有意大利警方提供的关于史蒂芬同考夫兰的通话记录。

    将整个事件的发展推向高潮的不是事件的双方，而是国际汽联。８月的最后一天，国际汽联给迈凯轮三位车手写信，要求他们主动交出拥有的对迈凯轮车队不利的证据。最重要的一点是国际汽联在信中提到：坦白从宽，抗拒从严。如不老实合作，车手将会受到处罚。这一明显带有中国特色的处理方式，在迈凯轮车手的身上立刻出现了效果。他们都招了。丹尼斯苦苦掩饰了几个月的黑幕，也敌不过国际汽联的重压。最后甚至逼得丹尼斯自己主动向国际汽联坦白。

    ９月６日，ＦＩＡ终于宣布，他们已经收到关于间谍案的最新证据。四天之后，意大利地方司法部门也通知迈凯轮车队，他们因涉及法拉利Ｆ１车队７８０页绝密技术文件泄露一案，将被列为调查对象。同时，迈凯轮车手阿隆索的背叛开始，他主动向媒体坦白，自己在３月份就已经掌握了法拉利的机密数据。因为他不想寻求自保，于是，他把自己同整个迈凯轮对立了起来。

    结局

    故事神秘落幕

    ９月１３日，国际汽联做出终审决定：对迈凯轮处以一亿美金的处罚，并且取消本赛季的全部车队积分。一亿美元的天价罚款创造了体育史上罚款的最高纪录。同时由于汉密尔顿的失误，以及对阿隆索的打压，迈凯轮在内斗中让车手总冠军送给了法拉利。在巴西站，抓住“油温事件”这根救命稻草的迈凯轮，试图让国际汽联重新判定冠军归属，但那实际上只是无谓的挣扎。２００７年的车手总冠军，最后属于了原本并不被看好的芬兰冰人莱科宁。

    赛季结束后，阿隆索离开了迈凯轮，重回雷诺。国际汽联也停止关于迈凯轮新车是否盗用了法拉利技术的追查，因为他们承认了在新车中依然使用了属于法拉利的设计。轰动２００７年的剧情片终于谢幕，但国际汽联最后的决定令人匪夷所思，因为他们如此就轻易的放过了迈凯轮。

    也许最后放过银箭是为了挽救Ｆ１。再闹下去，整个Ｆ１就将成为一出真正的闹剧。